Замена сальника помпы и масла

Ваще, это маслонасос, если че)
Оставь шестерню в покое, это ее нормальное состояние)
"Мальчик, отойди от мотоцикла..."))))

уже покурил мануал. Странно непонятно что там нет ни подшипника ничего подобного. И люфт на половину ширины зубца. Прям урал какой то.
Кстати на фильтре гельминты напрочь отсутствовали...

Да какая х разница) Работает же, сцуко, уже 150 тысяч км работает!)

пробег 8000 миль, менял масло, обнаружил что тоже капает по чуть чуть. что то уж больно рано потекла. или тут дело возраста мот. 2008года выпуска.

Капает - менять. Какая разница уже год и пробег?) Все равно же менять)

попробую оставить на зиму)

А сразу покупайте комплект. Весной после пары км в окошке будет эмульсия.

Да ну))) И каким образом?

Не знаю каким именно, у меня после пары дней в окошке поверх масла плавало какое то грязнобелое говно.

Ну а помпа тут при чем?

bzrd, это по весне было??

Да нормальная ситуация. Зимой мороз - оттепель, в моторе конденсат, через пару км в окошке белая пена/эмульсия/какашка. Пройдет через 50км или поменяй масло по весне, я всегда начинаю сезон на новом масле.
А помпа тут не виновата, не может через помпу в масло попасть тосол.

Может, если пздц и маслосальнику и помпосальнику)))
Но такого не бывает обычно)))
С дырки либо масло капает, либо охлаждайка) а менять все равно оба)

При этом еще и дырка должна быть забита. Не слишком много условий?)))

Я знаю одного инженера, у которого могло бы такое произойти)))))