Замена сальника помпы и масла

bzrd, ну вообще почти все(?) сальники имеют уплотнительное кольцо (пружинку). Без нее будет течь. Да, новый сальник должен быть, как на фото с серебристым кольцом. Как вариант: купить сальник 10*22*7, причем последний размер (высота) может быть любой, например 5мм. Снять пружинку с другого сальника и одеть на тот, который ты поставил.

Спасибо, я уже пришел к такому же выводу. Тут даже не это главное... Надо найти теперь в картере эту пружинку.

Если она соскочила, то она осталась на валу. Если там ее не найдешь, то просто забей, ее перемолит в коробке и выплюнет в сеточку и масло фильтр. Этож klr

В общем нашел на валу пружинку, как не странно целая. Первый раз крышка тяжело снималась и она вполне могла соскочить. Сейчас обратно собрал и прогрел, завтра увидим, есть течь или нет.

Возможно зацепилась за вал, когда ставил, вот и слетела.

Парни, где-то на подходе сцепление к моему старичку, а после забора временно не катаю, решил не спеша разобрать правую сторону, снял кик, снял помпу, болты крышки открутил, шток сцепы вынял, осталась ось помпы с пружинкой, крышка не снимается... вопрос: она не сниматся потому что прикарела, или я чего - то не докрутил?
Спасибо.

Укажи в подписи - мот 250!!! Бери киянку и киянь))) Прокладка порвется на 100%. А вообще на картере есть приливы под монтажку.

Нахрена? Вставь его обратно и поверни в другую сторону от движения троса сцепления, так снимается крышка.

Еще посмотри, что ты открутил ВСЕ болты, крышка эта снимается очень легко.

Выкручивал самый длинный болт - он один такой на всей крышке, который слева от маслофильтра?

Второй вопрос, причем тут тема про замену сальника помпы? она не виновата)

Спасибо, длинного болта не видел, все одинаковые... может проглядел... буду киянить:)
Темы-то похожей не нашел, так что б не плодить тут спросил... надо тему завести "тупые вопросы от новичков":)

тьфу, блин, этож 250-ка)) там уже и не помню)) в общем посмотри, мож какой-то один остался в крышке)

По семейным обстоятельствам пропустил ГОД!!!! Надо срочно делать лося и ВПЕРЕД!!! Сальники пока не менял.

Пришли наконец то запы, но открыв коробку с ремкомплектом помпы обнаружил что там нет сальника 92049(((
у нас в Минске есть вроде Сальник Kawasaki 92049-1474, это такой? мужики помогите плиз, а то отдавать 18 евро не зная подойдет или нет - няма залатога запасу))) мото - KLR250
Спасибо.
п.с. ну вроде разобрался что это сальник ведущей звезды - значит не он(((
буду искать...

10*22*7
Приходишь в магазин, просишь такой размер сальника.

Vaso, спасибо. так и сделал. купил два на всякий:)))

Парни, SOS!!
Поездка на Север срывается, прыгаю перед крышкой сцепления третий час. Везде ковыряется, отслаивается, но не снимается. Похоже из-за 49063, которая расслоилась на две части и та часть, что с чашечкой, серьезно засела на валу привода помпы и не дает снять крышку сцепления. Сильно ковырять крышку боюсь, дабы не треснула и чтобы не повредить посадочные плоскости.
Понятно, что вопрос индивидуальный, надо киянить и дергать