"Памяркоуны" KLR 250

да, попробуй что погуще. лучше 15W50 или вообще 20W.
Жара, мать ее)

был в эндуро парке:)

есть на кого равняться и с кого пример брать:)

настоящие маньяки:)

у меня минус зеркало и ручка тормоза переднего, завез сегодня на аргон, и дозаказал новую... резина никакая, с заказанной ранее затык глухой походу... надо что то тут покупать...

Ручки надпили до середины по толщине и под два пальца по длинне, в следующий раз сломается по надпилу, и будеш дальше ездить на коротких.

igor.ja, так то решил защиту поставить... да и больше на памярковном в парк не поеду... жалко мне его:) он для других задач, а для отработки навыков вчера припер в гараж такое чудо как на фото ниже - Минск Триал 3.232:) в транспортировочное ящике, девственно новый, в 15 летней консервативной смазке, вчера разбил обрешетку, странно но задние амортов нету в комплекте:) только красный:), но это уже другая история

Пля, как же мы ущербно живем.

В очередной раз батьке и всему белорусскому народу +++++

Vaso, :)))
это у нас в лесу под Минском, ребята которые маньяки на КТМ, их руками сделан для тренировок, там много конструкций, оврагов... они тренируются, к вам ездят на Буйные, на Бешенную Белочку собираются...

Кататься по кроссовой трассе на триальном мотоцикле быстро наскучит, а так штука забавная.

dimoncb, так то не собираюсь на кроссовую трассу, только эндуро парк...

Сегодня утром, ехал из Колодищей в направлении Озерца, там где танки с 120 дивизии выезжают на полигон, обгонял Форд Транзит на витебских намерах, водятел Форда без поворота крутнул налево, уходил и оттормаживался до последнего, по итогу не ушел, удар был на обочине, падение прямо в лужу, глубокая сука, танками раскатанная... вскакиваю, глушу мотор, Форд удаляется... поднял мот, пока завел, Форд скрылся, рванул за ним... спасибо Виталику на Ауди Кю5, ехал за нами, видел, догнал Форда, заблокировал, оставил контакты... Человечище, огромное тебе спасибо... сам я цел, мот тоже, КЛР 250 похрен падения:), Гаи не вызывал, вылечил водятла народным методом, что бы отложилось в его башке что "я ж ня видеу, ня слышау, извяни" - не аргумент...

Не совсем КЛР, но "похвастаюсь" тут:)
ММВЗ 3.232 Триал чума аппарат, больше 40 не едет, на 1 передаче практически стоит на месте, через 10 минут тренировки - руки и ноги забиваюся так как в спортзале и за час не забьешь... за одну тренировку понял, что я не чего не понимаю в этом спорте, освоил только попытки вилли, и бревна до 50 см в диаметре... остальное - сплошные падения, скилов совсем нету
п.с. фото только с гаража, с тренировки нету((

Ну так смысл триала в этом и есть) Преодолевать супер сложные препятствия на маленькой скорости, т.к. с ходу там взять не получится) Поэтому и нужна мощностьмомент - сразу и много, а максималка не нужна)

в выходные прокатили с Памяркоуным порядка 800 км. разных дорог, заметил одну особенность, если еду 80 км/ч при 5000 об/мин, без напряга глазея по сторонам, то уровень масла практически на месте, как только на перегонах по ДОПам даю 100 - 120 км/ч, при 6-7000 об/мин, то уровень тает на глазах, т.е. масло он кушает в зависимости от оборотов? Вопрос к сообществу - люди говорят что для 250 см3 - это в порядке вещей, так ли это?

Денис РБ, Это нормально, для убитой поршневой и маслосъемных колпачков) А вообще жрать при нормальном состоянии оного не должно, но это в теории)