Вопросы разного характера

Если собрался в грязи-горы-степи и тд, бери митас 09 дакар, пока есть такая возможность. Если дальняк по асфальту и грунтовкам (дорогам, а не лесным дорожкам))), то вариантов много, и шинку тоже можно ставить (не 805 единой))))

В общем буду ждать определенности и листать картинки с протекторами:))

Рискну дать совет. Всем. Если собираетесь долго ездить на мотоцикле, покупайте расходники в запас. В нужный момент может не оказаться колодок в наличии или сорвется поставка из другого города, результат - испорченный отпуск и тп.
Купи митас сейчас, пусть лежит, 2-3 года ничего ему не будет. Не понадобиться - продашь, ну потеряешь 1000, мотоцикл потеряет больше)))

Тут Павел писал как ездил на китайских колодках, стоят 400р на оба супорта, не деньги, а 3-5ткм на них проехать можно, в дальняк можно брать запасными.
Какой-то подшипник (не помню, лень смотреть) в заднем колесе довольно редкий, в каждом магазе не продается.

А покупать резину в последний момент... А не будет в наличии? До лета времени много, но не тяни до последнего дня. Тот же митас - распродажа остатков.

Я планировал заказ на май примерно,сейчас есть другие вложения)

Димон, правильно говорит! Например шинко 504 наперёд отличная резина - асфальт, грунт, камни, песок держит!!!! и самое парадоксальное выхаживает 10 т. км. Сейчас, наперёд уже года четыре, только её и эксплуатирую.
Вот с задним баллоном - напряжёнка Раньше, пока была в продаже, использовал "митзелер каро-Т" а сей час ни как, аналоги для себя не могу найти.

Да отлично он себя ведет. Все эти 80/20 - маркетинг чистой воды. Реально резина не для мокрой грязи, но если надо проехать, то можно) сравнивая с кроссовой резиной, сказал бы, что она 20/80))

Все верно пишут про шинко. Для своей цены - основные виды резины просто супер. Я даже ее на спортбайк ставил и мне нравилось, просто с 805-ой что-то не зашло у них)

C-02!)

а что скажете если проводить аналогии 504 и С-17?

09 дакар на песке тоже не фОНтан

А фиг знает.
Меня на перед 504 полностью устраивает везде.
А уже по ходимости в 10 тысяч,так вообще супер.

Меня в таком песке полностью устраивала кенда 270. Мы сейчас говорим про универсальную резину, на которой до такого песка еще добраться надо по асфальту.

dimoncb, так и я отом же. До этого песка 5000 км ехал по асфальту)))

Так и я про это))) Зависит от конкретных задач. Может быть 1000км асфальта а потом 5-10-20км полного говна, тогда надо терпеть на асфальте "кроссовую" резину. Или как мы на Онегу ездим, 1000 асфальта и 5км по песчаному берегу в полосе прибоя (можно по мокрому песку), там даже на гоночных сликах можно проехать. Можно потерпеть 5 км, но спокойно проехать 1000.
Проблема возникает когда не знаешь, что попадется на пути)))

Я вот смотрю 504 80/100,а у нас же 90/90 размер,как это влияет вообще?