Помогите дельным советом новичку

Да, стоит
Называется эта штука так: ﾚﾊﾞ-,ｱｲﾄﾞﾗ ｼﾔﾌﾄ MCパーツ
Номер по каталогу (оригинал-говно) 13168-0046

класс, мне нравится ))))))
неужели у этой загагулины нет адекватного номенклатурного названия на английском или немецком?
Благодарю за опыт и инфу

Если тебе повезло и ничего не накернулось кроме этой херни, это не значит, что в следующий раз обломки этого говна на попадут на зубья цепи ГРМ на полном ходу - далее обрыв цепи и полный пушной зверек головке и тп. Смотри сам, стоит ли экономить покупая оригиналза 500р вместо тюнингового за 100$ c пружиной и доставкой)))

У меня нет немецкого каталога, я все смотрю по мегазипу)))

я не любитель "полных пушных зверьков" (хотя эвфемизм просто вне рейтингов), так что придется таки заказать и подержать в руках "штуковину-нечто" и поставить именно ее.
Посмотрим, разберу двигло. Есть подозрение, что маслосъемные кольца могли просто залечь.

96-ой год и 12 тыс пробега. Ниверю! Поршневая ек 99%.
Дай хоть фоток, а вдруг там девственный экземпляр с заводским комплектом инструмента и всеми наклеечками.

а, че))) да, да)
Хотя мож на версии С, супер горшки)

Так и есть, у нас супергоршки. 685 можно

воооооооо, я так и думал)

фотки аппарата загружу.
не 96, а 95 (две большие разницы )))) )
Друзяки, я ничего не понял - 685 поршень можно на аппарат 95 года С-модель или нельзя и почему (если можно прокомментировать) можно или нельзя?
Зроби ласку, Антипионер, подскажи, у тебя же такой же точно (даже цвет, прикинь).

На "Ц" начали ставить уже нормальные горшки, которые можно точить под 685. Движки середины 90-ых,которые нельзя точить, черного цвета.

Антипионер, привет.
А что ты имел в виду, когда характеризовал цвет движка, на который нельзя ставить 685 поршень, как черный? У меня цвет, к примеру, мокрого асфальта, почти черный. Это, в твоем понимании, черный или нет?
Двигло разобрал, кстати, завтра выложу фотки и задам, если можно, форумчанам, пару тройку вопросов.
Всем спасибо, друзи.

Вскрытие показало, что колено в норме. Люфтов (в две плоскости) нету. Шестеренки привода цепей вроде тоже в норме. Головка в норме (залил солярки - вроде не течет). Явно не в норме поршневая.
Вопросов, если позволите, несколько:
- какова последовательность действий при ремонте поршневой (тупо заказать 685 или ремонтный и поставить, или измерить поршень, который снял, промерить износ горшка (там прощупывается износ пальцем) и потом только заказать ремонтный поршень на 0,5 или 0,25 соответственно, или, может быть, вообще последовательность действий другая)?
- где заказывать ремонтный поршень с кольцами;
- что еще стоит поменять, коль скоро двигло разобрано (докичей - я уже понял, цепи ГРМ и балансира надо? может быть, что-то еще по-любому надо)?

Заранее благодарю.

нашел в мегазиповском каталоге.
Дмитрий, а вы уверены в том, что это именно докичей? Там цена указана 390 рублей. Больше ничего нет.

Вот такая штука тебе нужна http://www.happy-trail.com/KLR650/Doohickey-KLR650-All-Years.aspx
И торсионная пружинка, та что снизу на фото за 13.95