Прямоток.

"Т.к. у большинства энтузиастов индуристов, нет ничего, кроме х_я в штанах"

то...?
А я понял, что автор говорит, что есть много, только наездников - протирателей штанов, а знание матчасти - дело десятое. Раньше, в СССР была похожая формулировка - протирать штаны в НИИ.

та неее парни - это сленг же...
seat-of-the-pants - исходя из моего опыта (предположенияинтуиции)

Based on or using intuition and experience rather than a plan or method, improvised;Performed without using instruments

как то так кароч

меня вот другой вопрос мучит...

у меня стоит прямоточная банка BigGun + db killer на гражданские 90db (в америке)
а вопрос вот в чем - с такой тарахтелкой пустят в европу?
так то вроде не сильно орет (но на 5000 норм так тарахтит и на прогреве рядом не постоиш не поговориш)....

но может нужно сток?(((

Не, тут немного по-другому) Смысл в том, что у простого человека нет Дино-стенда, на котором можно грамотно настроить качество смеси, поэтому дальше идет написание, как это сделать по цвету свечи и нагару на выхлопе)


kochan, забудь.

Просто проехать таможню на холостых и никто ниче не будет смотреть.

Понятно, что если газовать как угарелый, то могу и завернуть)))))

да я чото начитался историй как жипы с силовыми бамперами заворачивают и моты с прямотоками...
а хочеться жеж посмотреть на капиталистов то

Да это спортракеров наверна и покорителей Берлина)))
Кому нужны нищеброды на KLR-ах)))

ну про "покарателей" Берлина...там отдельная песня

лан...успокоил...а то блин не хочу я эту стоковую 10 килограммовую хрень прикручивать

kochan, в конце концов, поедешь в нашКрым, если че)))

У моего, от предыдущего владельца, остался прямоток карбоновый, я его однозначно заменю... один день покатушки и мозг на вынос... да и зверье с полей когти рвет еще до моего выезда, особо не полюбуешся... как я понял из темы, при замене прямотока на сток необходима перенастройка карба... мой черным дымам на высоких оборотах плевался, вчера полностью чистил карб, воздухан, винт качества смеси был отпущен на 2,5 оборота, выставил 1,75 и если раньше заводился с пол пинка, то сегодня покикал немного, правда не ездил, вечером попробую... может ли такая перенастройка карба сказаться на заводке мота? жиклеры вроде стоковые...

если сильно набрызгал, то может дымить из-за этого.

если меняем только банку - как правило ничего не меняется в настройках карба...
если тюним целиком выпуск (банка + магистраль) - то настраиваем карбюратор (жиклеры...винты и тд)

Обычно начинает беднить, надо все-таки чуток выкрутить винт качества, а по-хорошему, заменить воздухан, и воткнуть жиклер побольше

ну начинаааается

Надо уточнить: эти действа при переходе куда - на прямоток, или обратно? У меня, как я понял, переход на Супертрапп тоже обставлялся определенными настройками и заменами, которые мне сейчас определить трудно.