Прямоток.

Miklovan, Любой прямоток у нас воспринимается только как понт, звук и "просто тупо красиво". Идеальная перенастройка, включает в себя: замена впуска (фильтр нулевого сопротивления), перенастройка впрыска или карбюратора. Дальше идет Диностенд, на котором вычисляют идеальные параметры, для каждого режима работы двигателя, на разных оборотах)

А все остальное это: “seat-of-the-pants”

Я, например, хотел чтобы было чуток громче (много езжу по городу) и легче, вид стокового убивает)

Мой LeoVinci подошел идеально, громкий в меру, не болит голова, нет бешеного пердежа + в комплекте 3 или 4 вида флейт, написано, какая из них для какой части света, можно собрать, как под Европу, так и под Америку, так и под гонки)

Пристоковом глушаке и ЗАВОДСКИХ регулировках, свеча светло серая, бедная смесь.

У меня она ваще была белая, с офигенным налетом, пока не высверлили заглушку и не открутили на 2, а было типа 0,3))

а зачем в стоковом глушаке типпа пробок по низу в двух или трех местах?

Воду сливать.

Кстати! этой пробкой можно заменить болт слива масла

Не понял. Получается, что с завода выходит мотоцикл, который надо достраивать, ведь нормальный цвет свечи - коричневый?

Экология однако.

только ее выкручивать с корнями придется

Анатолий, кури форум, тут все есть

Да, все именно так.

Надо высверливать заглушку винта качества, закручивать до упора и выкручивать на 2 оборота.

Имелся опыт езды с этим говном тоесть тюнинхом.
1 постоянно откручивается болт крепления фильтра из-за неправильной конструкции - со всеми вытекающими, тоесть зазасыващимися в дрыгатель. При этом не так часто же откручиваешь боковину для контроля
2 Хреново уплотняется в корпусе воздушного фильтра - сосет пыль в двигатель.
3 Засирается на раз только по полю сухому прокатишся - мой его в бензине - литра два чтоб нормально помыть!

Итог: выкинул нахер в дальний угол гаража и заказал штатную пластмаску и штатный фильтр.

По "Жопомеру"- существенно уменьшился шум впуска, на динамике практически не сказалось. Зато не надо так часто мыть и в двигло идет воздух через фильтр!!
Вывод по городу может сойдет если переделать идеологию крепления.

не сомневаюсь)))) сам езжу со штатным, еще был UNI, тоже нравился, не нулевик, но и не штатный, его можно ставить без проблем.

Возможно с нулевиком мне просто не повезло. Не знаю что за фирма. Мот взял уже "затюненый"

Надо найти сфоткать его и выложить чтоб люди не напоролись на такую хрень.

А где брал то? Я чего-то не нашел