АНТИМАСЛОЖОРНЫЕ поршневые кольца

привет.
вообщем ситуация такая...
мой klr650 2006 года как и у многих или даже всех порет масло, около литра на тысячу километров.
лечить сие путем покупки фирменных поршней с кольцами за пятнашку-двадцатку по мнению моей жабы полный бред, поэтмоу она посоветовала мне начать изучать проблемму изнутри.
Всем нам известно что после вроде бы 2012 года масложор на klr отсуствует или сведен к каким то каплям на тысячу километров. Ладно... зашел на ebay, скачал фотки с кольцами поршня 2012 сравнил их со своим поршнем, и они с виду оказались идентичны, сравниваю кольца и замечаю что распорная волнистая пружинка маслосъемного кольца отличается от версии до 2012 года.
Хорошо, это значит что надо покупать поршенькольца 2012+ и ставить.
Смотрю ценники и офигеваю... oem стоит дороже фирменных... ладно...
через какое то время в голову стреляет мысль: "посмотри фотки поршней с кольцами от 650-к с аналогичным ходомдиаметром". Смотрю... нахожу интересный поршень от DR650SE с диаметром 100 и ходом 82 мм. Диаметр в точности как у нас.
Там пружина маслосъемного кольца аналогичная KLRровской после 2012 года, у того, который не порет масло бочками...
Это радует...
Скачиваю и открываю сервис мануал на DR650SE, смотрю размеры маслосъемнного кольца И ! ! ! барабанная дробь ! ! ! !
Они оказываются идентичными кольцам KLR650 ДО 2012 года с говенным маслосъёмным кольцом!
Компрессионные, кстати, тоже кстати подходят.
Открываю емексы и в радости заказываю...
Заказал в началае декабря... через 3 недели отказ по причине отсутствия у поставщика. Пичалько...
Перезаказываю у другого поставщика... жду полтора месяца, подвижек никаких, звоню интересуюсь, они запрашивают поставщика, от него ни ответа ни привета, отказываюсь ВООБЩЕ от заказа, забираю денюжку и через пару дней перезаказываю в мегазипе, при этом кольца в емексе из заказов не исчезает, как ни странно...
Проходит пару недель... дай думаю зайду на емекс ради интереса и офигеваю от того что кольца, от которых я отказался, пришли на склад... Ладно, в заднице свербит, дай думаю заберу, будет комплект запасной, вообщем приехал к ним и выкупил.
Тем временем такой же комплект колец шёл мне от мегазипа. Пока он шел я передумал себе второй комплект оставлять ибо смысла нет. И вот вчера он пришел...
Поэтмоу я его решил выложить на продажу.
Так что ребята у кого нет денег на комплект фирменных поршней можете купить у меня колечки.




ХОЧУ 2700 рублей.

поршень 2012+ с такими же маслосъемными кольцами:

А в чем прикол? С каких это пор исправный 06 стал жрать масло? Маслосъемные как на фото у меня были на 97, 02 и 08. И только 08 жрал маслоБ но не литр на 1000км.

У меня абсолютно исправный 06 и жрёт масло. Разбор никаких деффектов не выявил. Цилиндр, поршень, колечки - все в идеале, но масло жрет.
не было у тебя на 97, 02 маслосъемных с такой распорной пружиной, которые я продаю
потому что с такой пружиной стали ставить только, если я не ошибаюсь, с 2012 года.
смотри внимательно на конструкцию пружины.
фотку прикрепил.
слева то что я продаю, а справа те, что я снял со своего 06, их ставили (помоему) до 2012 года (возможно до 2008)
с левыми не жрёт масло, а с правыми жрёт.

Oem и оригинал - одно и тоже)

спасибо, поправил
не уточнишь, кстати, с какого всётаки года стали ставить кольца, не жрущие масло?

Ну там как, считается, что до 2008-ого все было отлично, с 2008-ого по 2011-го - жрут, с 2012-ого не жрут) вот)

Тогда откройте секрет, почему с б/у поршнем и кольцами от 08 года поставленными в изношенный мотор 97 года, перестал жрать масло?))) Пружинка там обычная была, а масло не жрало. Фантастика прям. Причем с этими кольцами на 08 масло жрало.
Дело не в форме пружинки, а что-то еще.

Поделись размерами))) Мануал не нужен.

Вот если он с этими кольцами реально масло жрать не будет, надо об этом американцам написать. А то они уже тридцать лет с ума сходят, что только не выдумывают чтобы победить жор нефти. Последняя фишка - снижение давления масла на коленвал , а тут вот оно - легко и просто.

Не надо. Пусть мучаются.

размеры из сервисных мануалов:
DR650SE
ширина КАНАВКИ под маслосъемное 2.81-2.83 (о ширине самого кольца в мануале не написано.)
толщина верхнего компресионного 1.17-1.19
толщина нижнего компресионного 1.15-1.17
KLR650A
ширина канавки под маслосъемное 2.81-2.83 (о ширине самого кольца в мануале не написано.)
толщина обоих компресионных 1.17-1.19

скорое сезон, вот и проверю будет жрать или нет, но если взять во внимание конструкцию маслосъёмного кольца на версиях 2012 + поидее жрать не должен, ведь кольцо аналогичное по конструкции.

За размеры спасибо. А про масложер... Не в форме (конструкции) кольца дело. Либо с материалом намудрили, либо еще что-то. Другие моты ведь не жрут.

внезапно... продано

Тему перенес в "мотор". Полезная информация.

Интересно, у кого-нибудь закончилось успехом испытание этих Сузучьих колец на 2008-2012 ?
У меня как раз 2009 и он таки жрёт масло на оборотах на трассе, и прилично. А на малых расхода нет...