доработка карбюратора

На форуме пролетала информация что глушитель стреляет если если резко закрыть газ (не всегда) . Тоже самое слышу когда качусь с нашей Тобольской горы (перепад высот 70м) при закрытом газе. Меня это не как не напрягает, всегда думал что это особенность двигателя. Даже как то нравятся эти звуки. Пишут что нужно заменил мааааленькую резиночку, мембрану и пружину ускорительного насоса… А нужно ли это, на что это все влияет и чем чревато если забить на это?

У меня, стреляет прокладка приёмной трубы.

Стрелять может по разным причинам. Но самые распространённые, прокладка выхлопа и мембрана. Только это мембрана не ускорительного насоса, а наоборот при закрытии заслонки идёт впрыск топлива для обогащения.

А вот еще вспомнил, если газ резко закрыть то нету моментального клевка мотоцикла на переднее колесо. То есть двигатель реагировать начинает на полное закрытия дросселя только через 1-2 сек. Вывод: если я правильно все понимаю, у меня идет обогащение смеси при закрытом газе (повышенный расход и не эффективное торможение двигателем). Это единственное на что влияют эти хлопки или я не так понимаю эту проблему ?

В любой непонятной ситуации - звоните 01 выкручивайте свечу!
Беднит - прогорят клапана и поршень.
Богатит - не едет и много нагара.

А наборчик этот （менбрана, резиночка и пружинка） на все klrы подходит？А то в описании указано ло 2007 года, А у меня 2008. Вот вопрос подойдет ли на мой？

Везде один cvk)

Вот я тоже так думаю. Спасибо что подтвердили

Вот и Я залез в этот лес, и чутка заблудился)
Фильтр K&N, аэрбокс порезан (L mod) жиклёр 152.
Только с фильтром и 2.5 винт, свеча красавица. + Жиклёр, свеча побелела. Винт 2.8 + рез-й бокс мотик наконец поехал веселее, но свеча опять беловатая.
Сейчас винт где то 3.5, покатаюсь посмотрю. Прямоток поставлю скоро (доминатор), пока что банка сток.
В чем вопрос, я добьюсь норм смеси, или нужно под иглу шайбочку подложить? Да и вообще, может Я что-то не так делаю?

Иглу надо поднимать)

А регулировки возвращать?
Какой толщины шайбу?
Подложил, назад на 2.5 вернул, прокатился посмотрел, так? Вы уж извините, но как то до конца нужно это дело довести, раз уж взялся)

Да надо в комплексе делать. Глушак ещё беднее сделает, хотя с 152-м может и норм будет. Крути винт, поднимай иглу,смотри результат. Шайбу мелкую из метизов тонкую.

Проехал 210 км. Свеча такая. Жёлтую точку на электроде впервые вижу. Поднимать иглу?

Отличная свеча, когда белый налёт на боковом электроде увидишь, тогда и обогащай. А пока всё норм.

Проблема в низких оборотах на холостом ходу-1000 об/мин. Как на карбе отрегулировать холостой ход?