"Памяркоуны" KLR 250

Воооот тут, с картинками) целых 250 страниц отборного мануала)

был бы на русском=))

по картинкам - без проблем.

Любой гайд в помощь. В мануале по объему масла всё расписано.
Единственное, при полном переборе вилки понадобится "спец инструмент", в нижней части пера (прям в самой нижней со стороны земли) будет шестигранник, он проворачивается. Необходим ключ в виде шляпки болта на "17" (могу ошибаться, не помню точно), фиксируешь "спец инструментом" ( я на шток наварил болт ) и всё. Но это при полной разборке. При простой замене масла это совсем не обязательно

Exploter, я полностью разбирал, болты прокручивались, так я брал перо, переворачивал его и вдавливал до конца, и болт фиксировался и откручивался, также и закручивал...

А у меня прокручивались оба и ни как. Зато теперь никаких проблем, зафиксировал и открутил, закрутил.

dimoncb, так как с курьерами:) не удалось:), оформил заказ на магазине, куда платить и как получить, так и не понял?

Опять я) с темой декомпрессора на KLR 250,
подскажите как он должен запрессован в распредвал и в каком положении,
если можно с картинкой. Просто он болтается и на рокер даже не нажимает, а гильза расточенная и новый поршень, очень очень сильная компрессия. Помогите люди)
За ранее спасибо.

Ни разу не видел запрессованые декомпресоры, обычно они приварены и меняются с валом вместе. Возможно на КЛР250 не так и вам повезёт.
Что значит болтается? Пружинка стоит на месте?

купи хонду)))

Меня этот декомпрессор вымораживал на клх250, так я психанул и отпилил его нахер болгаркой. Заводился без проблем, как и раньше.

Он на валу болтается. Я бы его заварил, только вот в какое положение его заваривать надо скажите.

Нет ни у кого нормальных фоток распредвала и декомпрессора. Расположение декомпрессора относительно положению кулачков. Как бы его намертво заварить.

Я конечно не знаю, но на klr-ах декомпрессор приварен к валу.

Спасибо.
А есть еще в других ракурсах фотки?
Просто, чтоб точней все увидеть.