Впечатления от klr 650

и чтобы борщ варил

Меньше на чекушке!

Я на чекушке не ездил

На скорости 100 расход одинаковый, на 110-120 чекушка жрет больше)))

Ну значит я много не потерял, что не ездил)

У тебя какая неправильная чекушка была) моя всегда жрет 3 - 3.5)
Только бак всего 9 литров)))

Ты сходи на ней "на дальняк" и держи скорость не менее 100. Посмотрим на твои 3.5))) Тут кто-то и про 650 писал, типо у него расход был 3.5-4 )))

Добавил себе впечатлений про клр. КРУТЫЕ ПОДЪЕМЫ - вот главное достоинство слонов. Тяжелая морда не дает опрокинутся.

http://www.youtube.com/watch?v=LbKMIlEcNRU

а я это тебе давно говорил) еще к этому слоновые низы позволяют ехать и стартовать на крутых подъемах без сильного букса колеса, на тех же чекуха приходится мотор крутить когда слон едет чуть больше холостых)

Кто-то рассказывал, что видел видео или читал книгу, про обучению езды на эндуро)
Смысл был такой (заезд в гору):
-125 кубов, смещайтесь вперед, травите сцеплением и заезжайте
-250 кубов, примерно тоже самое, подробностей не помню и бла бла бла
-400 кубов, примерно тоже самое, подробностей не помню и бла бла бла
-Если у вас 650, тупо держите газ и заезжайте в любую гору

Если я не ошибаюсь, это первый видео-обзор на клр на русском https://www.youtube.com/watch?v=ycrWtAu9700
Хоть бы подготовился шоле.

Антипионер, Даааа! Эндуро не для соплежуев! Ты молодец.

Хочу звезду на 13 на передок. У кого стоит такая - отпишитесь.
Вот отрабатываю бревно на досуге, бо пацаны понакупали хардов, теперь не успею за ними
https://www.youtube.com/watch?v=7E-M_drqbgA

Со стороны оно кажется пустяково, но блин за рулем совсем не так.

Нихрена не пустяково!!! Хорошо скачешь!

Обновлю тему. Покатался на выходных. До того у меня 3 года был xjr1200 и два года gsx1400.

что я ожидал, то и получил. За 5 лет наелся асфальта и летом купил хр250 для гор байкальских и ебеней таежных уже приобрел кое-какой эндурный опыт. Но тяга к дальним неспешным странствиям все-же проявилась в дополнительной покупке клр. По трассе - скучно, но как только съезжаешь на грунтовку... оооо. то-что надо. по лесу, по полям, по ебеням... с одной оговоркой. Ебеня должны быть сухими, там, где с легкостью пролетает чекушка, клр вчера завяз в лужице, пришлось слазить, но это все резина. Потом, после Монголии и Алтая, куда я собрался летом, куплю злющую резину для грязей, и опробую его там. А пока - немного плохих фоток.