Нужна помощь с klr 250

С японской техникой я имею дело впервые,до этого мотоцикла были только китайцы.Отьездил все прошлое лето нормально,но после зимы в холодном гараже начались проблемы.Сначала отказал термостат(снял по итогу),плохо заводится на холодный двигатель,почти не держит малые обороты .Т е работает только на 2000 а иногда когда пытаешься настроить скачет до 3000.Сильный цокот клапанов ,думаю дело в них.Кто что посоветует и скажет?

Вскрытие покажет.

Возможно ли что проблема в карбе?

Ну начни с мытья карба.

Карб помыть (можно не снимать даже, просто открутить болт дренажный, если вода в карбе, то она и так выльется), свечку поменять, бензин слитьзалить новый.

Дренажный это который снизу?Свеча новая,поменял уже.А как связана вода с тем что держать обороты низкие он не хочет?Прет нормально,но стреляет и тд.

Не стреляет*

Еслт не держит обороты, то мож заклинил поплавок и его переливает. Бензин нигде не течет?

Он 2000-2500 то держит,а раньше работал на 1500.Бенз нигде не течет.

Сними видео что-ли. Так сложно гадать.

Вскрытие показало ужасные вещи :на валу где клапана болталась как бы не назвать ,вкладыш вообщем,звук был оттуда,в итоге задрало сам клапан и этот”вкладыш”.Что делать не знаю.Если закручу обратно то может заклинить.

Сам вал*

Что тут делать. Искать б.у. "Голову", чинить эту или новый мотор.

Чувствую пересяду на ёбр в этом сезоне(

Вот вскрытие и показало,теперь на ебей голову бу искать