мото сигнализация

Всем привет! У меня несколько вопросов, думаю как раз будет тема. Есть ли смысл в установки сигнализации? Кто какую катает? Потому что, от придурков "типа покататься" я думаю не спасет, от этого спасет только правильное место парковки, а вот как глюканет ее в дороге, удовольствие не из приятных "выдерать" ее. Заглушить она его не сможет, а вот при запуске под портит настроение, к примеру посадив аккумулятор. Но все же, как то.....

А что ты подразумеваешь под понятием сигналка? Если надо только орать - поставь от китайскутера, 600-800р.
ИМХО на мотоцикле никаких блокировок двигателя не ставить, опасно для здоровья)))

Это мото сигнализация, в полном смысле. Ну на двигателе уже стоит родная блокировка(датчик подножки). Вот у меня встал)))) вопрос, что взять сигналку(примерно 3500-6000 тыс) или же замок на диск (цена хорошего замка, сейчас, такая же), цепь не рассматриваю(неудобно, много ли мест в городе где есть достаточной высоты столбик)

Сейчас выбираю между gsm сигналкой и просто с радио каналом для обратной связи. Не могу решить...

Я все равно не понял.
1. сигнализация ИНФОРМИРУЕТ
2. противоугонка СОПРОТИВЛЯЕТСЯ

Если и ставить, то только "оралку" с пейджером. И это имеет смысл только при активном использовании в городе с бросанием мота в пределах "шаговой" доступности.
Никакие сигналки не помогут при хранении в гараже или по типу: бросил мот на стоянке и ушел в кино.

Не слышал, чтобы кто-то уезжал на мотике из угонщиков) Мож 2-3 случая при осмотре лет за 7)

НИКТО не будет угонять мопед уезжая на нем, поэтому что там что-то пищит или не заводится - ересь и лишние провода.
Кинут в wv transporter t4 и уехал)))

я за пристегивание к столбу)))

Я за дешевую пищалку - нехай пищит от пионеров, + замок на диск( что бы не укатили за угол и там не погрузили в т4), + цепь к столбу (что бы сразу не увезли на т4)

Надо музыку в Т4 поставить погромче и с сабиком. И пускай пищит, мне не мешает)))

мне тоже нравиться вариант с цепью, но в городе не так уж много мест где можно его пристигнуть. Сопротивление со стороны сигналки))))))))), а вот чтоб пищала, для того чтоб выскочить и спугнуть(или же отхватить, если хлопцы серьезные), я вот этот вариант рассматриваю. А кто чем пользуется?

В молодости, когда я был наивен и глуп и ездил на спортбайках и прочих дорожниках, использовал Starline V7.

Хорошая сигналка, установка элементарная, обратная связь, датчик наклона, датчик движения и все в одном блоке.

Если бы сейчас че-нить ставил, то какой-нить GPS маяк с возможностью слежения On-line, а остальное все от зевак.

Да и GPS в wv transporter t4 скорее всего тоже не будет работать)

От wv спасение врят ли найдется, а вот приехал я в магазин оставил на эное время, не цепью его же пристегивать. Вот я и задумался над пищалкой, не могу решить какую взять китайку или же "че" нормальное.

Auria. А какую, где взять? Их блин такой огромный выбор, правда все даже дорогие китайские. Я в этом не особо, как работает датчик наклона и что такое контроль периметра? И в конце концов что это ИМХО?

1. сигнализация ИНФОРМИРУЕТ

А хрен его знает где взять, у нас всем этим барахлом Димон заведует - он как факир откуда то все достает, только успевай расплачиваться с ним))) Я сам не бросаю мотег где попало, ну или тросом пристегиваю.

Пожалуйста конкретнее!!! Адрес и время приезда, сколько времени будете отсутствовать.

Какой бюджет?

Если говорить про цепь, то тут два варианта: самая дешевая или ABUS.
ЗАМКИ И ЦЕПИ