Покупка KLR

Ни кто красить пластик не будет,проще заказать с ЕБЭЯ в цвет родное и не коцаное я себе брал накладки на бак обошлось 280$ с доставкой, покраска + наклейки дороже.

О чем и речь, поговаривают (читал на паре форумов), что данная контора (Oklogistik) возит битые моты, а пластик и т.д. с ебеев, алиэкспрессов и т.п.

Битый и паданный мот это не одно и тоже. Ну завалили, ну лопнул пластик, ну и что?

Я самоустраняюсь. Пусть сначала питерские моты посмотрит, а потом на краснодар засматривается.

Ну хрееен знает....
По фотке ничего не видно - это точно.
По мотору и прочим деталям, можно судить, что "козел" не особо задрочен)))

Но как-то у них все моты слишком напидорены для 36 000км))))

Да и Краснодар имеет сомнительную репутацию все-таки)))

В любом случае, спасибо большое за участие! Завтра посмотрю зелененький за 250, а в воскресенье поеду смотреть черный за 200, с продавцом уже общался.

vector, онони, кстати есть у нас на сайте http://klr650.ru/users/118/photo182.html

За 250 торгуйся, должен скинуть.
За 200 если мотор не гремит, не дымит, можно брать. На внешние коцки особо внимания не обращай. Постарайся проверить люфты в качалке, есть люфт = пробег более 50ткм, намного больше. Люфт в рулевой = пробег более 30.

Хааа, точняк! Они! Продавец говорил, что у друга такой же Думаю, звездит он все же про пробег...


За 250-это салон и на сайте указано, что торг не возможен, вряд ли скинут. А можно для тупых-что такое "качалка"?
Мужики, ещё вопрос про гадание и т.д. Может кто-то узнать места на фотках по ссылке Vaso выше?! Продавец сказал, что катались в Карелию, но надпись на кофре-что-то про Байкал...

Качалка это прогрессия в заднем амморте. Легко проверяется в двоем. Один ставит мот на боковую подставку и покачивает его вверх-вниз, другой внимательно))) смотрит на систему рычагов определяя люфт. Имея опыт легко делается одному, даже не глядя)))

Смотри на пробег мота. Питер-Байкал-Питер асфальт, ну и фиг с ним))) А кофр мог там побывать и отдельно от мотоцикла. У меня сейчас на скутере стоит кофр с которым я в Казахстан ездил)))

http://klr650.ru/users/118/photo178.html
В Карелию запасную резину не берут))) Пробег не тот)))

Спасибо-спасибо, за информацию. Здесь скорее дело в том, каков все-таки пробег и честности продавца-втирать, что ездил в Карелию, а при этом хз куда катать, ну и говорить, что проехал пару тыщ, как бы некрасиво. Ладно, посмотрим...:)

Немного офф. Ребя, мне тут знакомые мозг канифолят, что на дальняке вибрации одноствола будут напрягать. Так ли это? Поездки планируются скорее по асфальту, да и на работу буду на нем скорее всего кататься. :)))

vector, Заметьте, что здесь нет не одного сообщения о том, что кого то вибрация достала

Согласен, заметил :))) Это все злые языки. Да, это я так, все равно весь мозг вынес себе этим мотоциклом и обратного пути нет.

Апну чутка. Посмотрел я сегодня зеленый за 250...он в идеале, такое ощущение, что ещё обкатку не прошел-даже лак (ну может не лак, но в смысле не потемнела труба) не обгорел на выпускной трубе, выработки на торм. дисках нет вообще, резина 2008 года выпуска Dunlop какой-то. Понял, что я, конечно, коротышка на нем-кончиками пальцев достаю до земли, хз как ездить :))) Ещё не очень понравилось, что он широкий (в сравнении с тем же TDMом), боюсь, тяжко будет в пробках. Но какой все же красавееец! Обломно, что кроме ветрозащиты рук ваще ничего, хотя ещё есть пластиковый пыльник-типа защита картера.

Знаю человека который достаёт одной ногой, говорит первые дни было жутко неудобно потом привык,а уж на 2х мысках. Его можно занизить всё продаётся и не дорого.
Почти каждый день ездил по Московским пробкам проблем не было, руль проходит над зеркалами легковушек.

igor.ja, спасибо, воодушевляет :))) Ради интереса пробил этот мот по базам Carfax и Autocheck. Carfax ничего не показал, а вот Autocheck показал, что в 2008 году была запись о залоговом удержании, а в 2011 с пробегом 1831 миля - передано кредитору, видимо, за долги мот ушел с молотка.