Лица форума

Макс, вливайся

Всем привет! Зовут меня Олег, пару месяцев назад стал владельцем Эклера 2008 года. До этого ездил на множестве разных мопедов, крайним был сектантский ХОрлей) Но так как по городу практически не передвигаюсь на двух колесах, нужно было что то именно для дальняков по нашим клевым дорогам.
Купленный мотик боевой, предыдущий владелец пару раз с`ездил на нем во Владик, он тут тоже вроде есть. Пробная поездка в Выборг и обратно из Москвы (сам того не желая выполнил норматив ЖЖ) показала, что мопед отличный и именно то, что от него ожидалось.
В планах - сделать дальнобойный аппарат, чем сейчас усиленно и занимаюсь)
Так что прошу принять и заранее извиняюсь за глупые вопросы)
К сожалению, фоток меня с мопедом нет, так что только мотоцикл.

Молодец, я тоже до клр, пробывал на некоторых, долго метался между гусем семисотым и клр, в итоги остановился на последнем, даже с учётом тюненга поршневой, единственный минус, на мой взгляд, комфортная крейсерская скорость 90-110, на гусе 120-130, а в остальном доволен, катаю всегда одним номиром

Всем здорова! Я Макс, вот уже второй сезон катаюсь на KLR 650. Больше года не мог зарегистрироваться, во все виноват рамблер
Моц 2007 года, брал с пробегом 12тыщ вроде с Новосибирска и являюсь теперь вторым хозяином в России. Кстати, может кто то его узнает?! Сам на двух колесах уже лет 17, начинал с Восхода 3М01.
Наездил пока не много, тыщ 5-6, но уже во всю познакомился с плюсами и минусами Успел забираться в такие жопы, где пешком идти страшно, несмотря на сильный нагрев, мот вытаскивал везде
После недавней покатушки по глубоким пескам на 15 тыщах наконец то проявился дочикей, благо деталь уже лежала в запасе и буквально за 2 часа была заменена. После разбора увидел обломанную пружинку. До этого была куча посторонних звуков из левой крышки и повышенная вибрация.
В целом аппаратом доволен, но возможно, в будущем, пересяду на что то покрупнее

да почти все владельцы КЛР так катают

да почти все владельцы двух колесных коней, так ездят, ведь мы эгоисты)))
взгляните, когда стоите в пробке, сколько автовладельцев по одному в машине, 80%

Всем доброго дня! Зовут меня Александр, г. Москва, Зеленоград. В прошлом сезоне друг подарил KLR 650, посчитал что он его уже перерос и взял себе адвенчер 950. В итоге, после 30-ти летнего перерыва я опять на коне! Мот 08 года, из Пиндосии, был пробег 6000 миль, состояние соответственно. Все бы ничего, но убивает низкое сиденье (Corbin) Попытаюсь обменять на стоковое.

Ау, друзьяяяя!!! Сдавайте мне свои клр из которых вы выросли

Привет Александр, сиденье то удобное, может попробовать поставить завышающие линки.

А причем тут линки?) Геометрия посадки это треугольник: руль, подножки и седло. Когда седло ниже, у высоких людей ноги к ушам стремятся.

ну вообщем да,я всё равно сижу посередине и на тюненом сидении было бы не удобно.

Сиденье уже поменял, стало в разы удобнее!))) А то едешь как на чоппере. А можно поподробнее про завышающие линки?

Что то типа этого http://www.happy-trail.com/find-your-bike/kawasaki/klr650e-08/suspension/eagle-raising-links-klr650e.html

Всем привет! Зовут меня Александр, я из Тулы. Всё как у всех: катаюсь, починяю-восстанавливаю-подготавливаю и снова катаюсь. Иногда задаю вопросы, обычно не очень глупые

Aleks_in, Привет, вливайя!