Помогите купить аппарат

Лучше хороший мотор 11 года, чем куча ништяков и хреновое тех состояние.

Не стал новой такой же темы создавать. Думаю приобрести KLR250. Кто что скажет по фото? Достойный ли аппарат для 87 г.в., пробег под 14000 км.

По фото нормальный, а остальное ремонтируется)))

это что-то из разряда - ставлю диагноз по фотографии??

Для 87 года пробег 140.000 вполне нормальный. Колено еще поживет, а поршневая не проблема.

Ключевой вопрос, сколько просят денег за это чудо инженерной мысли?)

Дмитрий, пробег не 140000, а как ни странно 14000! Или второй круг уже идет) А за мото просят пока 88000 рублей. Или дорого для такого аппарата?

Пока не было возможности сьездить и самому посмотреть мотоцикл. А сейчас и зима еще решила проявить себя и снежок добавила.

C учетом текущей ситуации, 88 тысяч норм конечно, при условии, что все работает и ничего вкладывать не надо.
Хотя для такого года, вкладывать все равно придется)

70 000р его реальная цена.

У тебя это первый мотоцикл и веришь в сказки? Тогда НЕ БЕРИ!!! Наибесся - ездить не захочется. Копи на что-то другое.

со стартером)))

Рассматривал и рассматриваю покупку давно всем известного модельного ряда- Баха,Дюбель,ТТР. Но под боком ничего из этого нет. Время идет, сезон начинается. Заказывать с аукциона- придет через пару месяцев и тоже нет гарантии, что 100% сел и поехал. Вот и приходится рассматривать что есть в наличии в радиусе 300-500 км и что можно поглядеть, пощупать живьем. А выбор появляется или малокубатурный или махровых лет. Но это лучше, чем сидеть и ждать подходящий мото.
А мотоцикл не первый, если точнее, то японского производства- первый, а так есть опыт работы с КПП,движком. Работа с мотоциклом нисколько не пугает.

Ну если не пугает, то тысяч за 30 можно весь движок перебрать, а больше там и ломаться нечему.

Работа не пугает со "стандартным" движком. Если до тебя "долбодятел" лазил в карб и почистил проволко жиклеры, или повредил каналы в карбе... Только этого будет достаточно для веселого времяпровождения.

PS. Посмотри хоть болты на карбе. Легко сминаются шлицы. Если их крутили более 2х раз - мот говно)))
PPS. Это не соетский мотоцикл, редкий в нашей стране, редкий вообще. С запчастями не все просто. На "разборках" у нас таких мотов нет.

На днях поеду и гляну насколько там все так устарело за 30 лет. У продавца кроме KLRа еще и АфрикаТвин есть, не думаю что он настолько долбо...