Заправка топливом

Ткните пожалуйста в мануал, как правильно заправлять мотоцикл в дороге. Желательно картинки с пояснениями, что-куда, в каком порядке. И чем заправка в дороге отличается от заправки в гараже.

Вы, Дмитрий, не добрый какой то...Вот промолчать, ну никак)))

Вспомнилось, как заправлялись в Грузии из ведра)))

Из ведра быстрее )))

Никак))) А Вы не ответили, чем заправка дома отличается от заправки в дороге.
В дороге помню только Пашин вариант, когда глядя на ржавую бочку он спросил "бензин хороший?" и цена взлетела на 5р)))

Павлик - парламентер)))))

Извиняюсь за глупый вопрос (я не один, видимо, такой http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=222835), что за Gas стандартная 650-ка предпочитает; какой Gas не плохо и без проблем в отсутствии нужного может переварить. И как те-же вопросы обстоят с тюнинговым увеличенным поршнем?
О каком 87 октане регуляр рассуждают наши партнеры ?

Существуют моторный и исследовательский метод определения октанового числа. В Америке октановое число указывают как среднее арифметическое этих двух методов. Поэтому нам непривычны их октановые числа.

Вчера заправился бензином, теперь думаю: зачем?

Вопрос: что за шланг закреплен на крышке аккумулятора с левой стороны мотоцикла? Скинул пластик, а там он - и сверху ни к чему не подключен, и снизу обрывается в районе аморта. Вроде дренаж, но для чего?

Опционально подскажите диаметр труб защиты (гиви или еще какой) двигателя-радиатора-пластика.

по этому шлангу стекает конденсат с аккумулятора

он должен подключаться к штуцеру батареи, если она у тебя не гелевая
и ты не в той теме

Ок, спасибо.