Обо всем...

Дмитрий, как кстати, ощущения от 650 ки после большого гуся?

Могу выкатить-закатить в гараж 10 раз подряд)))

И всё??

А что тебя интересует?
1. Мот для меня ничего нового не представляет. Сравнивать с "С" : отличие только в бак-седло-пластик.
2. Сравнивать с "говном" не уместно. Говно мощнее вдвое, динамичнее втрое, понтовее вдесятеро. Я сейчас после зимы да по холодному асфальту на полную мотор не использую. Будет тепло, на трассе конечно мотора будет не хватать, но такие режимы довольно редки.

В какой теме мы китайский туреер обсирали? Вот СТЕЛС нашел, красавец, 400ссм, легче, дешевле.
http://avmshop.ru/catalog/offer/2835.htm

PS. На мощность внимания не обращайте, там 32лс на колесе))), правда после замены карба)))

Да наверно и 15 раз по зубам? dimoncb А.

А я что? Я ничего, это ему не понятно)))

Это мне у Саши надо спрашивать, как тебе KLR после KLE? Наверно КЛЕха была лучше))) За пять лет никаких расходов, ни прямотока, ни сидухи и тд. А КЛР деньги начал сосать еще до выезда из гаража

Клр после кле - бодрее немного и тяжелее. Клр кажется огромным бегемотом, даже страшновато между машин лезть. Звук выхлопа однозначно приятнее. Ну пока это все, особо и не ездил на клр.

Нда... Надо было сравнить на разгоне)))

Скажем так - после ста клр заметно бодрее клеешки, вернее он разгоняется , кле набирает потихоньку скорость.

Ну че, моя чекуха готова к бою... Когда?

Когда что? Весна?)) эт в середине апреля)))

Посмотрел сегодня фильм old boy, очень своеобразный но понравился. Ну так вот там увидел klr650))

Сегодня по МКАД .... 145!!! Жаль навигатора не было, спидометру не верю)))

Миль в час)))) или на чекушке)))