ВСЕМ ПРИВЕТ!!!

Владелец свежего клр поднимал цилиндр?

а зачем, если от замены до замены, уровень не меняется?)))

Ну мне он говорил по другому: около 50 грамм на 1000, на 6000 получится 300, это заметно по уровню...

Ну 50, не 500)))

Так шта можно сказать не жрет-с))

Я имел ввиду подтверждение инфы о новом виде колец.

а ну про это точно никто ничего не знает)
Проверить - легко! Достаточно посмотреть парт номера 09 года и 11 -ого)

PS Я не смотрел.

Я тоже не смотрел, но они могут быть одинаковые, если кольца взаимозаменяемые.

2004 13008-1081
2008 13008-0033
2013 13008-0054

При этом 2004 самые дорогие, и на модель 2004 года можно заказать отдельно гильзу, а на 2008 уже нет... Почему?

Не выгодно))) Так гильза 130$, а цилиндр 560$))
При этот 147% гильза от 04 года подойдет на 08-й)))

Так что не выгодно?

не выгодно продавать таким, как мы)))

ага... ну теперь понятно немного...
Осталось выяснить сколько стоит привезти это чудо 11 года с Америки (да и не понятно - можно ли в текущей обстановке)...
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=klr%20650

kris, А может стоит купить 2008 год и поменять поршень на тюненый. Из плюсов цена за 2008 год, кованый поршень( он легче на 80 граммов!!!!), соответственно меньше вибрации. Ну а на разницу в цене еще может каких ништяков закупить....