TRX 300

Если честно, я даже в шоке

http://www.minsk-moto.com/enduro/trx-300i.html




Рабочий объем (куб.см) 250

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, электронный впрыск

Мощность (л.с./об.мин) 26 л.с. / 8000 об/мин

Тип запуска электростартер

Охлаждение жидкостное

Количество передач 6

Дорожный просвет (мм) 210

Передняя подвеска телескопическая перевернутая

Задняя подвеска моноамортизатор с регулируемой жесткостью

Максимальная скорость (км/ч) 140

Передняя шина/тормоз 100/90R18, однодисковый, с гидравлическим ручным приводом

Задняя шина/тормоз 130/70R17, однодисковый, с гидравлическим ножным приводом

Общая информация

Длина (мм) 2080
Высота (мм) 1230
Ширина (мм) 825
Сухая масса (кг) 155
Емкость бака (л) 15


Дополнительная информация
Базовая комплектация
3 пластиковых кофра, электромеханическая приборная панель, LED индикация и освещение

ТТХ достойные. Интересно из кого минск получился.

из Зонгшена)))

Это какие конкретно? 155 кг сухого веса? 250 реальных кубов вместо 300 обещанных?
А еще: китайский впрыск, говеный пластик, говнорезина, говновилка. Зачем мотору в 26лс заднее колесо на 130??? Достаточно 100. И так могу про любую деталь написать.
PS. Вы его видели в живую или только на картинках?

А что? Вполне себе чекушка эконом класса. Обосрать можно, что угодно, но идея хорошая)

твой KLR за 100, давно уже тебя ждет
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1290807-0707.html

А почему ты купил 30 летний убитый кавасаки за 65 (с ремонтом 80), а не новый ттр250 за 70?

не 30, а 24))) не за 65, а за 60))) не убитый, а только с умершей цепью грм)))
Если бы у меня было желание купить не KLR, я бы подумал))
А нового ТТР еще не было к тому моменту))

Вася, ты вообще в курсе какие мотоциклы сейчас выпускают? Ирбис ТТР250 с внешним видом приведенного здесь минска уже год выпускается, стоит он сейчас в районе 70т. Мне прошлой весной уже такой на ТО пригоняли.

Уже ТРИ года выпускают Стелс 400, стоит он меньше 5000$, там реальные 400ссм и больше 30лс. И ТД.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1330390-73052.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/438173-9de4.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1344545-738b.html
Живьем они красивее.

Знаю, что KLR 650 точно))) мне достаточно)))

А ты не увиливай.

Вот на это ответь, что хорошего в нем по сравнению со Стелсом, который дешевле и 400ссм?

По мне так, если у тебя нет желания покупать древнего японца, то единственный вариант купить китайца.
Мне нравится формат Минска, на вид! все более, чем достойно, и кофры сразу, и подогрев руля и нормальный дизайн, нормальная подвеска (не знаю как это будет работать), но по ТТX, все очень даже.

А стелс похож на кусок говна.

Двигатель ваще пох, главное, чтобы работал.

Ну если ремонтировать интересней, чем ездить, то да, китайца за 5000$ Да таже кава будет в идеальном состоянии.
Внешне ничего, но и стелс внешне совсем не говно.
Пластиковые кофры? Весщч!!! Красивые, но маленькие и ломучии. Подогрев руля 800 рублей, есть и за 200. Дизайн надо смотреть в живую, ИМХО сравним со стелсом.
Нормальная подвеска - термин не применимый к китайцам.
ТТХ? ВЕС!!! Мотор? Объем-мощность. На трассе очень маленький мотор, постоянные перетыки КПП. В грязи вес больше чем у кавы650!!!
Двигатель пох... Ну представь себе КЛР 650 с мотором 250. + китайское качество, неработающие тормоза, подвески, говнорезина, акб, трескающийся пластик и тд.

А, да, и на этой сборной солянке ты посреди Казахстана или Кольского. Турэндур ведь))) Это не ПИТ для покатушек на даче, это МОТОЦИКЛ))) Стоимостью 5000$!!!