Радар-детектор

Всем привет!
После получения письма счастья, решил, что это только начало... конца личного бюджета.
Возможно, потому что это - только начало, в сети пока скудновато по данной тематике. Развитие технологий обнаружения и выявления требует бежать с ними в ноздрю.
Техническое задание для относительно послушного эндуриста, впрочем, "послушного" можно упростить, т.к. наши скорости и так - весьма послушные. Меня подстрелили как куропатку в задницу на 87 км/ч, вместо 60-ти на федеральной трассе за городом - куда ж еще послушнее?))
Замазывание номеров грязью; вариант, как в песне группы "Губы" - "Носи трусы не ссы"; или езда без номера вообще не рассматриваем, т.к. это все мальчишеские недожитки, хотя и на первый взгляд гораздо дешевле))

Итак ТЗ:
1. Разумная цена, т.к. в противном случае, разумнее будет более внимательней следить за знаками на дороге.
2. Заблаговременное обнаружение работающего устройства, которое должно увидеть твой зад, а тот, в свою очередь, успеть снизить скорость.
3. Влагонепроницаемость приветствуется, но не обязательна - полиэтилена сейчас полно, разного.
4. Возможность обнаружения всех возможных видов излучений (по теме), кроме систем, основанных на прохождении двух точек и математического анализа времени, тут, вроде, бороться только мальчишескими методами, но это не наш путь
6. Четкая, но в то-же время не напрягающая визуальная сигнализация. Звуки не подходят - ухи заняты своими устройствами, а также прикрыты шлемом; либо издаваемые не самые приятные звуки сильнее звука ветра и мотора - дополнительный раздражитель. Но, если можно запихнуть миди типа припева AC/DC "Highway to Hell", то может и не плохо, - по теме.
Кажется за разумную цену - достаточно.
Кто что думает?
Кстати, вот мото вариант, но цена сильно граничит с разумной https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/radar-detektor_dlya_mototsikla_whistler_cruisader_359955300

я непонимаю, у клр номер на штатном месте прикрыт крылом. Ни разу меня в попу не подстреливали, хотя под камерами проезжал..

по городу стараюсь не гонять больше 79ти, а на трассе - чуток смазки цепной и горстка песка. еще видел тему с электромагнитом под номером. включил, прилепил какую нибудь хрень, и поехал, в случае попутных гаишников - отрубил и у тебя чистый номер.
а на антирадар отвлекаться будешь

Радар в лоб, нам не грозит, а если под хвоста, то антирадар как этот сигнал увидит.

+ дешевле всего повесить номер именно так. 4 Года - 0 штрафов.

аналогично Ватсон

Самое главное, уВатсон, что менты не могут ниче сделать, так как номер, если отойти на положенные по ПДД 15метров (по-моему) все становится видно)

Вот в этом-то и вопрос. На некоторых моделях, в характеристиках указано - 360 градусов. Возможно, данный детектор подаст сигнал не ранее чем - пока не поравняешься с радаром, но тогда уже нет времени на замедление. Вот краткий обзор моделей оборудованных базой на основе GPS - http://авто-профи.рф/news/992/
Т.к. база оперативно обновляется, то есть шанс узнать о наличии радара на определенном участке. Без этой функции, девайсы технически устарели. Остаются передвижники, хотя и они могут попадать в базу.
На моем моте, номер под крыло без хирургии не засунуть, а резать не хочется, хотя при случае присмотрюсь к этому варианту.

номерной знак, для штатного места пришлось немного подогнуть, при регестрации хотеле до е.....ся, но в тех регламенте есть сноска на этот счет, т.ч. все по правилам, радары не берут, а вот стрелка на треноге как раз по высоте с номером, вот она зараза берет. Я медецинским пластырем часть любой цыфры заклееваю, но когда близко дпс снимаю плстырь, по совесте сказать они у нас толерантны к нашему брату.