Дуги. Муки выбора.

Ну, собственно, все в названии темы. После неожиданного))) приобретения аппарата, в первую очередь озаботился выбором защитных дуг. Вот здесь, уважаемый dimoncb утверждает, что Givi "ИМХО самые крепкие из продающихся. А еще на них удобно ноги в дальняке класть)))". И если с ногами не поспоришь, то на первое утверждение тут есть, не менее обоснованное))) мнение, что Givi в сравнении с SW Motech легче, на них "меньше железа", и потому для города они "самое то". Но вот для "жесткого эндуро"(?) лучше мотек. Так как, они (якобы) крепче. И да - "лучше выглядят". Так вот, уважаемый ALL, стоит ли ломать голову (и клаву) в поисках самых лучших в мире дуг? Или достаточно выбрать по внешнему виду, уповая на то, что "у них г-на не делают".
PS однако, при выборе защиты двигателя столкнулся с одной проблемой. Вот обсуждается симпатишная защита от Happy Trails. Но, если внимательно почитать, то выходит, что встает она не со всеми дугами. Так что, думаю, к выбору дуг стоит подойти с некоторым вниманием.

Дугиии))

Видел, как ломаются 3 из 4-х возможный вариации:
-sw motech
-гаражная копия sw motech
-хеппи трейл эдишн

Думаю, что и givi не блестаю надежность)))

Поэтому железки в печь) бак на 37 и в путь)

Говорю же, вези в Нижнекамск.
Сделает тебе человек дуги и защиту по очень приемлемой цене.
Краш-тест дуги уже прошли успешно.

Да, на камнях будет интересно посмотреть.

Можно и дуги оставить...

Тест Грузией грузинских дуг не пройден, поэтому все доводы о их супер крепости не засчитываются.

Не. Пишут как раз что грузинские легкие и слабые, а вот sw motech - тру.


А вот это - бесценный опыт. Можно подробней? Где ломаются (какое слабое место), как, и при каких обстоятельствах?

Сосед, я ж не говорю, что не приеду. Просто хочется совершенства И вопрос заодно изучить.


Как я понимаю - бак на 37 не панацея. У Вас такой? Как опыт использования? И да, цена на них... (((

- Хеппи-трейл. Складываются во внутрь, ломают пластик, гнут кроштейны, трут об крыло. Зато радиатор вроде цел))
- SW-motech. Загибаются уши, прижимают пластик, ломаются в места "ушей", которые защищают пластик, по защите норм.
- Копия SW-Motech. Ломаются в местах швов, тут скорее от опыта сварщика зависит.


Про бак нечего рассказать, он только пришел 5 дней назад.

Отлично ((( с Givi, наверное, то же самое будет. Но это ж как его нужно приложить?

на скорости 10-15 кмч на камнях, например))

У меня Хеппи-трейл складывались от падения на месте)))

Эти дуги до сих пор целые, а вы свои все поломали)))

У гиви другие точки крепления + есть растяжка между половинками + точки крепления стоят ближе + расстояние до пластика больше.

конечно, если положить их в гараже, то он останутся целыми ооооочень долго

Без краш-теста супер надежность не доказана)

О, кстати, надо еще померить, подходят ли они под тюненый бак)

Вполне возможно, там же проблема только с ушами?

Есть подозрение, что он не настолько шире получается, насколько уши ниже, чем пластик) надо мерить)